吉利汽车中期业绩亮眼：营收突破1700亿 净利润飙升46%
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8月17日，吉利汽车（0175.HK）公布了2026年中期财报数据。报告显示，今年1-6月公司实现整车销售142万余台，创下历史同期最佳纪录。在营收方面，吉利汽车上半年总收益超过1700亿元人民币，较上年同期增长15%，这一数字已连续六年保持增长态势；归属于母公司股东的净利润达到96.8亿元，同比大幅提升46%，增速明显高于营收增幅。值得关注的是，公司毛利率攀升至17.9%，单车净利润同比增长45%至6806元。截至6月底，企业现金储备高达695.6亿元，创下历史新高。
资本市场对吉利汽车表现出强烈信心。上半年共有46家投资机构增持或新建持仓，包括花旗、摩根士丹利等多家国际投行均给予"买入"或"增持"评级。8月17日当天，公司股价收报18.67港元，单日涨幅达4.77%，总市值突破2025亿港元。
"四大品牌"战略成效显著。通过实施"一个吉利"发展策略，公司在成本控制方面取得突破，行政费用率降至1.7%，研发投入占比为5.2%。其中，高端品牌极氪表现尤为突出，上半年销售17.8万台，占总销量12.5%，贡献了31.7%的营业收入，平均单车售价约35万元。下半年极氪将推出9X光辉等豪华车型，加速布局海外高端市场。
领克品牌上半年实现销售14.4万台，下半年计划通过07GT等新车型抢占高端细分市场。吉利银河系列表现抢眼，上半年销量突破52万台，位居全球新能源汽车前三强。中国星系列则延续强势表现，上半年销量58万台，连续十年领跑国产燃油车市场。
海外业务成为新增长引擎。上半年吉利海外销量达47.4万台，同比激增158%，已超去年全年出口量。为此公司将全年出口目标从64万辆上调至92万辆，力争突破百万大关。目前吉利已在全球建立12个生产基地，海外年产能达65万台，预计年底将扩充至84万台。通过与沃尔沃、宝腾等国际伙伴合作，吉利正加速构建全球化产业布局。
新任董事会主席安聪慧表示，公司将持续优化资源配置，淘汰低效业务单元，同时加快优质项目整合。沃尔沃欧洲工厂和马来西亚宝腾基地将成为重要战略支点，预计到2028年将形成规模化产能。
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